：泊车 30 分钟（含）内不收费；1 小时（含）内收费 6 元；超出 1 小时后，每半小时加收 3 元；每日泊车费用最多收取
室内泊车场：泊车半小时内免费；1 小时内收费 7 元；1 小时后，每 30 分钟收费 3 元；一天内泊车费用最高70 元。
从上面的收费规范能够算出，在咸阳机场泊车6天，停在室外收费360，停在室内收费420。即便是长期泊车，也是没有优惠的。
从上述收费规范可知，机场泊车场为接机和送机供给了免费时长，所以无论是从快捷性仍是本钱考量，直接前往机场泊车场接送机都是较为适合的挑选。
关于自驾前往机场泊车的状况，又可细分为两类。若泊车时刻比较短，比方少于两天，停在机场泊车场更为适合。由于泊车时长较短，费用不会太高，且机场泊车便利性极佳。
而关于泊车时刻比较久，比方泊车数天乃至十几天的状况，停在机场邻近的泊车场则更为合算，每天收费仅在16到22左右。此外，停在邻近相同快捷，这些泊车场会供给免费接驳车，并且支撑经过淘车位进行线上预定 。
1 月 21 日，西安机场公司展开 T5 航站楼投运前规划最大归纳压力测验演练。
演练规划四大运转保证流程，包含交通、旅客进出港、飞翔区作业、东西区摆渡等 27 个项目。模仿人工与自助值机、安检、出入境查看、候机登机、行李邮寄提取、中转、贵宾服务、机组保证等环节，力求复原实在运营场景。
演练设置 14 班模仿航班，包含 7 条国内、7 条世界和 9 条中转流线。经过各环节协作与模仿旅客活动，全面验证了 T5 航站楼流程功用的有效性与可靠性。
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